En 1910 se llevó adelante el primer vuelo mecanizado de Sudamérica. Este hito la llevó a convertirse en “Cuna de la aviación”. Los detalles.
En un nuevo año atravesado por la pandemia, Longchamps celebra otro aniversario. Cumple 111 años desde su fundación. La historia comenzó el 10 de agosto de 1910 cuando se cedieron los terrenos para levantar la estación del ferrocarril.
Fue encabezado por el secretario de Gobierno, Juan Fabiani. Se entonaron las estrofas del himno nacional argentino y se colocó una ofrenda floral en homenaje a los pioneros y pioneras de la ciudad. También a Brégi, el destacado piloto francés.
Se desarrolló en la plaza que lleva el nombre del aviador mencionado. Este realizó en 1910 el primer vuelo controlado a motor de Sudamérica en la localidad browniana. El espacio verde se ubica en las calles Diagonal Burgwardt y Tieghi.
En este sentido, Fabiani destacó que “a las comunidades las hacen las personas y Longchamps, cumpliendo 111 años, es un gran ejemplo de esto, ya que tiene una grandísima historia comunitaria que nos llena de orgullo”. Y agregó: “Estamos convencidos de que la unidad es la que nos saca adelante siempre”.
Durante la ceremonia se entregaron banderas de flameo a la directora de la Escuela Primaria Nº9, Lorena Guzmán, y se realizaron emotivos discursos por parte de la titular de la UPA Nº5 y del Hospital Modular “María Eugenia Álvarez”, Virginia Vallejos; del vecino Daniel Insuarralde, perteneciente a Instituciones de Longchamps por la Cultura y la Historia, y del presbítero Mario Inchauspe.
Estuvieron presentes además el presidente del Concejo Deliberante, Nicolás Jawtuschenko; el jefe de Gabinete de Almirante Brown, Leandro Battafarano y el delegado José María Vera. También la concejal del Frente de Todos Andrea Bonetto, el integrante del Instituto Newberiano y Belgraniano local, Jorge Gins y el jefe del Destacamento de Bomberos de Longchamps, Mariano Ledesma, entre otras autoridades, vecinos, vecinas y representantes de instituciones.
La localidad lleva el nombre del hipódromo homónimo francés. En él se inspiró la Sociedad Hípica lomense al habilitar la pista de carreras de caballos en la zona. Este hecho fue trascendental ya que posibilitó la afluencia de gente y motivó la necesidad de instalar una terminal de trenes.
De acuerdo a reportes históricos, las tierras actuales eran parte de la estancia “La Magdalena” en 1627. El dueño de los 200 kilómetros cuadrados fue el capitán Francisco García. Tiempo más tarde, sus descendientes los vendieron a Gaspar de Avellaneda.
A principios del siglo XX, la viuda de Eugenio Burzaco, Luisa Carrera, pasó a ser la titular. Fue tras la fracción de los campos por parte de los herederos. En 1909, las 160 hectáreas fueron vendidas al Lomas Jockey Club. De ellas, 129 fueron donadas para formar “Villa Longchamps”, siete para la futura estación y 44 quedaron para el hipódromo, un aeródromo, un autódromo y un campo de ejercicios físicos.
El 6 de febrero de 1910, Henri Brégi concretó el primer vuelo mecanizado de Sudamérica. El joven de 21 años recorrió seis kilómetros con su aeronave “Voisín”. Alcanzó 60 metros de altura, a una velocidad de 40 kilómetros por hora.
La cuarta carrera en el hipódromo fue para el olvido. Durante 1913, un grupo de asistentes destruyó las instalaciones por un supuesto fallo polémico. Otra versión cuenta que una facción política realizó una acción organizada contra los miembros del directorio del club.
Finalmente, la “Sociedad Emilio Burgward” cubrió los destrozos y reconstrucción del lugar. Esta terminaría quedando en sus manos tras la decisión de la institución de desprenderse de las tierras.
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— Noticias De Brown (@debrownweb) February 6, 2021
