Sin embargo, en otros casos sigue funcionando. La información aquí.
Desde el 1 de agosto, los vecinos del Conurbano que viajan a la Ciudad de Buenos Aires en tren y luego combinan con el subte dejaron de recibir el descuento de la Red SUBE. La medida impacta en los pasajeros de Almirante Brown y otros distritos de la Región que realizan ese recorrido a diario.
Hasta julio, quienes hacían el trayecto con ambos medios de transportes pagaban la mitad de la segunda tarifa. El beneficio permitía reducir el costo siempre que la combinación se llevara a cabo dentro de las dos horas.
No obstante, esto ya no funciona de la misma manera. Cuando el recorrido comienza en un tren y continúa en subte, ambos servicios cobran el boleto pleno. Es decir, se pierde el descuento que hasta el mes pasado se aplicaba automáticamente sobre el segundo.
La modificación se da en un contexto de reacomodamiento tarifario y reducción de subsidios al transporte. Desde el Gobierno porteño señalaron que Nación dejó de financiar las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones.
Según explicaron desde CABA, los aportes para estas dejaron de enviarse a fines del año pasado. Durante los últimos meses, la Ciudad absorbió el costo mientras continuaban las negociaciones.
Sin embargo, el beneficio sigue para las combinaciones que comienzan en el subte. En esos casos, el primer viaje se paga completo, el segundo tiene un descuento del 50% y desde el tercero la reducción llega al 75%.
Para acceder a este, deben realizarse dentro de los 120 minutos y utilizar el mismo medio de pago. Se puede usar una tarjeta SUBE registrada, SUBE Digital activa o el QR de la aplicación SUBE.
En el caso de los trenes y colectivos de jurisdicción nacional, el descuento se mantiene cuando estos servicios son usados como segundo viaje, siempre que el primer traslado haya sido en subte o colectivo porteño, nacional o bonaerense.
Los de jurisdicción de la Provincia de Buenos Aires quedan excluidos del beneficio cuando son utilizados como segundo medio en la combinación.
La medida afecta especialmente a los usuarios del Conurbano que ingresan a la Ciudad en los principales ramales ferroviarios. Entre ellos se encuentra el Roca, utilizado diariamente por miles de pasajeros de localidades del sur bonaerense.
Un ejemplo concreto es el viaje desde Adrogué hasta el Obelisco, utilizando el tren Roca hasta Constitución y luego la Línea C de subte. En julio, el tramo ferroviario costaba $530 y el subterráneo tenía una tarifa de $1.621. Al aplicarse el descuento sobre el segundo viaje, el recorrido completo valía $1.340,50.
Desde agosto, el tren de segunda sección pasó a $624 y el subte a $1.685,26. Como la combinación ya no tiene el beneficio, el mismo trayecto ahora es de $2.309,26.
