Desde este mediodía, funcionarios nacionales y autoridades de la Unión de Tranviarios Automotores intentan llegar a un acuerdo. El gremio buscan encontrar respuestas urgentes al reclamo salarial; mientras que el Gobierno intenta desbaratar el paro anunciado para mañana. De concretarse la medida de fuerza, no habrá colectivos ni micros de media y larga distancia.
A partir de las cero horas del miércoles no funcionarán los ómnibus de corta, media y larga distancia. Así lo informó ayer el secretario de la Unión Tranviarios Automotor, Roberto Fernández. Reclaman aumento salarial.
Este mediodía se realizó un encuentro para intentar destrabar el conflicto y evitar la concreción de la medida de fuerza. El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; y la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, se reunieron con el líder gremial de los choferes de colectivos. Esta previsto que en las primeras horas de la tarde hagan lo propio con las cámaras empresarias. Después de las 18, podría desarrollarse un cónclave entre las tres partes para definir el levantamiento de la huelga.
De concretarse el paro, millones de personas se verán una vez más afectadas. Es que a partir de las cero horas del miércoles realizarán un paro de 24 horas, que afectará tanto el servicio de colectivos como de micros de media y larga distancia.
“El paro está decretado y será a nivel nacional”, aseguró Roberto Fernández, el secretario del gremio que agrupa a todos los trabajadores del transporte de pasajeros. Asimismo, advirtieron que la medida podría extenderse también a los subtes.
La huelga es en reclamo de mejoras salariales. Según explicó Fernández, las negociaciones con las cámaras del sector comenzaron en enero y aún no pudieron llegar a un acuerdo. “Los empresarios nos piden que hablemos con el Gobierno para que aumenten los subsidios y acá hace cinco meses que estamos discutiendo y no aparece ningún subsidio”, sostuvo.
Si bien la medida está anunciada por 24 horas, desde el gremio no descarta la posibilidad de realizar u”n paro por tiempo indeterminado” en caso de que el Gobierno y las cámaras empresarias no atiendan el reclamo de los choferes.
